Ημέρα Ρωσικής Πολιτικής Αεροπορίας. Ρωσική αεροπορία

Η κοινωνία μπορεί να κάνει χωρίς αεροπορία και αεροπλάνα. Αλλά χωρίς αυτούς δεν θα είναι δυνατή η γρήγορη μετάβαση από το ένα σημείο της χώρας στο άλλο. Και το ταξίδι από τη Μόσχα στο Βλαδιβοστόκ θα πάρει τις μισές διακοπές σας. Η πολιτική αεροπορία είναι σε θέση να παραδίδει γρήγορα φάρμακα και εμβόλια, να παραδίδει διασώστες στη ζώνη του σεισμού και να μεταφέρει ευπαθή προϊόντα. Στη Ρωσία, η αεροπορία χρειάζεται ιδιαίτερα - άλλωστε, οι τεράστιοι χώροι και οι αποστάσεις της είναι τεράστιες!

Αξιοπρεπής δουλειά

Ο πιλότος είναι ένα από τα πιο δύσκολα επαγγέλματα. Απαραίτητος καλή υγεία, καθαρό κεφάλι, γρήγορη εξυπνάδα και τέλειος συντονισμός κινήσεων. Η σοβαρή γνώση της φυσικής, της μηχανικής και της αεροδυναμικής είναι επίσης σημαντική. Ένας πιλότος αεροπλάνου είναι ψύχραιμος, ήρεμος και πλήρη εμπιστοσύνηστον εαυτό σου. Η αεροπορία δεν περιορίζεται μόνο σε μια ομάδα πιλότων και αεροσυνοδών. Αυτός είναι ένας ολόκληρος κλάδος της εθνικής οικονομίας και απασχολεί αποστολείς, μηχανικούς, τάνκερ, μετεωρολόγους, μηχανικούς ηλεκτρονικών και σχεδιαστές αεροσκαφών. Αυτοί οι άνθρωποι αξίζουν σεβασμό και τιμή. Και θα πρέπει να έχουν τη δική τους επαγγελματική μέρα.

Ιστορία εμφάνισης

Η εποχή της ΕΣΣΔ μας άφησε την παράδοση να γιορτάζουμε επαγγελματικές ημερομηνίες. Το 1923, το πρώτο κράτος εργατών και αγροτών στον κόσμο δημιούργησε την αεροπορία. Συνέβη στις εννιά Φεβρουαρίου. Ήταν ο ένατος αριθμός που έγινε επαγγελματική ημέραπιλότοι και προσωπικό σέρβις. Η ημέρα καθιερώθηκε από το Συμβούλιο Εργασίας και Άμυνας. Το διάταγμά του «Σχετικά με την οργάνωση του Αεροπορικού Συμβουλίου» έγινε η βάση για τον ετήσιο εορτασμό. Από το 1979 έως το 1988 κάθε δεύτερη Κυριακή τον περασμένο μήναχειμώνες γιόρτασαν την Ημέρα της Aeroflot. Οι Ρώσοι πιλότοι έχουν επίσης γενική ημερομηνία— «Ημέρα του ρωσικού στόλου αεροπορίας». Γιορτάζεται κάθε τρίτη Κυριακή του τελευταίου μήνα του καλοκαιριού (τον Αύγουστο). Υπάρχει επίσης η Διεθνής Ημέρα Αεροπόρου: 7 Δεκεμβρίου.

Πώς να περπατήσετε;

Ημέρα πολιτική αεροπορίαδεν είναι επίσημη αργία το υψηλότερο επίπεδο(όπως 9 Μαΐου ή 8 Μαρτίου). Δεν είναι ρεπό δεν υπάρχει παράδοση για διοργάνωση παρέλασης ή πυροτεχνημάτων. Αλλά οι κορυφαίοι αξιωματούχοι της χώρας συχνά στρέφονται στους αεροπόρους και τους συγχαίρουν για τον θρίαμβό τους. Οι ομιλίες τους είναι απλές και κατανοητές: εύχονται καλοσύνη και ευημερία, υπόσχονται μέγιστη προσοχή και χρηματοδότηση εναέρια μεταφορά. Τα κύρια γεγονότα θα πραγματοποιηθούν σε ομάδες πτήσης. Τα αφεντικά σίγουρα θα κανονίσουν ένα δροσερό εταιρικό πάρτιμε πρόσκληση αστέρων της ποπ ή του κινηματογράφου. Οι απλοί εργαζόμενοι θα γιορτάσουν πιο σεμνά, αλλά πιο χαρούμενα. Δεν πειράζει αν η διασκέδαση οργανώνεται στο σπίτι.

Οι προσδοκίες μας

Το 2018, οι διακοπές θα πραγματοποιηθούν σύμφωνα με όλους τους κανόνες και τους κανόνες. Τα θέματα πολλών τηλεοπτικών προγραμμάτων θα είναι κατάλληλα. Ο σοβιετικός κινηματογράφος έχει δημιουργήσει πολλές ενδιαφέρουσες ταινίες που μπορούν να προβληθούν με ασφάλεια στα κεντρικά τηλεοπτικά κανάλια:

• "Πλήρωμα".
• «Μιμίνο».
• «Κανταχάρ».
• «Βαλέρι Τσκάλοφ».
• "Ποίημα για τα φτερά"

Οι δροσερές ταινίες δράσης του Χόλιγουντ σπάνια κάνουν χωρίς αεροπλάνα. Πολλά τραγούδια έχουν τραγουδηθεί για τα αεροπλάνα και τους εργαζόμενους της πολιτικής αεροπορίας. Αρκεί να θυμηθούμε το «Μια αεροσυνοδός με το όνομα Zhanna» ή «Κάτω από το φτερό ενός αεροπλάνου».

Βολικά, 9 Φεβρουαρίου 2018 είναι Παρασκευή. Μετά το πάρτι υπάρχουν δύο μέρες άδεια. Αν και οι περισσότεροι εργαζόμενοι στις αεροπορικές εταιρείες εργάζονται ειδικό πρόγραμμα, που δεν αναγνωρίζει αργίες και Σαββατοκύριακα. Ακόμη και Παραμονή Πρωτοχρονιάς- μια συνηθισμένη εργάσιμη ημέρα. Και δεν έχει καθόλου σημασία ποια ημερομηνία είναι η Ημέρα Πολιτικής Αεροπορίας. Οποιοσδήποτε πιλότος ή ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας αξίζει προσοχής και σεβασμού καθ' όλη τη διάρκεια του έτους. Από το είδος μας και ζεστά λόγιαη ζωή εκατοντάδων ανθρώπων θα εξαρτηθεί.

Αν αγαπάτε και εκτιμάτε τον αεροπόρο σας, τότε δεν πρέπει να περιμένετε μέχρι τα μέσα Φεβρουαρίου, όταν φτάνουν οι διακοπές. Χαρίστε μικρά δώρα και εκπλήξεις για κάθε περίσταση. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτό το βίντεο ως προσβάσιμο χαιρετισμό:

Στην επιγραφή:

Την Ημέρα της Αεροπορίας, φίλοι, πίνουν στους πιλότους όρθιοι, καλή τύχη, ειρήνη και καλοσύνη, για να μην ξέρουν τη στεναχώρια!

Διαφήμιση

Ο πιλότος είναι ένα από τα πιο δύσκολα επαγγέλματα. Χρειάζεστε καλή υγεία, καθαρό κεφάλι, γρήγορη εξυπνάδα και τέλειο συντονισμό των κινήσεων. Η σοβαρή γνώση της φυσικής, της μηχανικής και της αεροδυναμικής είναι επίσης σημαντική. Ένας πιλότος αεροπλάνου είναι ψυχραιμία, ήρεμος και πλήρης αυτοπεποίθηση.

Η Ημέρα Πολιτικής Αεροπορίας δεν είναι επίσημη αργία ανώτατου επιπέδου (όπως η 9η Μαΐου ή η 8η Μαρτίου). Δεν είναι ρεπό δεν υπάρχει παράδοση για διοργάνωση παρέλασης ή πυροτεχνημάτων. Αλλά οι κορυφαίοι αξιωματούχοι της χώρας συχνά στρέφονται στους αεροπόρους και τους συγχαίρουν για τον θρίαμβό τους. Οι ομιλίες τους είναι απλές και κατανοητές: εύχονται καλοσύνη και ευημερία, υπόσχονται μέγιστη προσοχή και χρηματοδότηση για τις αεροπορικές μεταφορές. Τα κύρια γεγονότα θα πραγματοποιηθούν σε ομάδες πτήσης. Τα αφεντικά θα κάνουν σίγουρα ένα δροσερό εταιρικό πάρτι με πρόσκληση αστέρων της ποπ ή του κινηματογράφου. Οι απλοί εργαζόμενοι θα γιορτάσουν πιο σεμνά, αλλά πιο χαρούμενα. Δεν πειράζει αν η διασκέδαση οργανώνεται στο σπίτι.

Συγχαρητήρια για την Ημέρα της Ρωσικής Πολιτικής Αεροπορίας 2018: ποιήματα για τις διακοπές

Συγχαρητήρια, φίλοι,
Χαρούμενη Ημέρα Πολιτικής Αεροπορίας.
Και παρόλο που δεν έγραψα τις λέξεις,
Αλλά αυτό χρειαζόμουν.

Μετά από όλα, βιάζομαι να σας συγχαρώ,
Και σας εύχομαι μπλε ουρανό.
Μακάρι να είναι εύκολο να πετάξεις,
Και θα υπάρχει γλυκιά ευδαιμονία στη ζωή.

Αεροπόροι της χώρας
Σας συγχαίρουμε με υπερηφάνεια!
Σας ευχόμαστε ευτυχία, μπλε ουρανοί,
Και επίσης υγεία και θαύματα στη ζωή!

Γιατί να είσαι λυπημένος - σήμερα είναι οι διακοπές σου,
Είσαι ο καπετάνιος του ουρανού, όχι της γης!
Μην αφήνεις τα ύψη να σε τρομάζουν, φίλε.
Και δεν θα χρειαστείτε ποτέ «σωσίβιο»!

Την Ημέρα Πολιτικής Αεροπορίας θα πω,
Συγχαρητήρια σε όλους όσους πετούν στον ουρανό.
Θα σπεύσω να τους ευχηθώ ευτυχία,
Ας τους είναι εύκολη η ζωή.

Αφήστε τα σύννεφα να φαίνονται πιο κοντά τους,
Αφήστε την πτήση τους να περάσει χωρίς κανένα επεισόδιο.
Ας τους αγαπήσει περισσότερο ο ουρανός,
Λοιπόν, αφήστε τη γη να περιμένει, να αγαπάτε, να αγαπάτε.

Είθε οι αγαπημένοι τους να τους αγαπήσουν από καρδιάς,
Ας μην γνωρίσουν ποτέ τη θλίψη στη ζωή.
Μακάρι να μην τους απογοητεύσει η πτήση τους,
Λοιπόν, έτσι δεν είναι καλύτερες ευχέςυπάρχουν;

Κάτω από τον γαλάζιο ουρανό
Αγαπητέ μου, κάνεις πάντα κύκλους!
Καλή Ημέρα του Αεροπόρου, σας συγχαίρω
Και στη γη σε περιμένω πάντα!

Ανοίγοντας τα φτερά του, το αεροπλάνο σηκώθηκε,
Είστε στο τιμόνι, πατώντας με τόλμη τα κουμπιά.
Είστε χαρούμενοι και γενναίοι στον ουρανό κάθε μέρα,
Μην ενδίδετε στον πανικό και στα κόλπα του καιρού!

Η αεροπορία δεν είναι μόνο η αποστολή αεροπλάνων στον ουρανό. Αυτό είναι ένα τεράστιο συγκρότημα στο οποίο κάθε εργαζόμενος είναι σημαντικός: από τον σχεδιαστή, στο κεφάλι του οποίου γεννιέται ο σχεδιασμός ενός νέου αεροσκάφους, μέχρι τον εργαζόμενο στο αεροδρόμιο που εξυπηρετεί τα μεγάλα σιδερένια πουλιά. Σήμερα είναι Ημέρα Πολιτικής Αεροπορίας και είμαστε στην ευχάριστη θέση να συγχαρούμε όλους τους εργαζομένους στην αεροπορία για αυτές τις διακοπές. Ευτυχία σε εσάς και γαλάζιος ουρανόςπάνω από το κεφάλι σου!

Συγχαρητήρια Ρωσική Ημέρα Πολιτικής Αεροπορίας 2018: συγχαρητήρια για τις διακοπές

Οι δροσερές ταινίες δράσης του Χόλιγουντ σπάνια κάνουν χωρίς αεροπλάνα. Πολλά τραγούδια έχουν τραγουδηθεί για τα αεροπλάνα και τους εργαζόμενους της πολιτικής αεροπορίας. Αρκεί να θυμηθούμε το «Μια αεροσυνοδός με το όνομα Zhanna» ή «Κάτω από το φτερό ενός αεροπλάνου».

Τι πιο υπέροχο από το να πάτε ένα ταξίδι ή απλώς διακοπές σε ένα μεγάλο αεροπλάνο; Σε λίγες μόνο ώρες μπορείτε να τα ξεπεράσετε τεράστια απόσταση! Και αυτά δεν είναι θαύματα μαγείας ή επιστημονικής φαντασίας, αυτό είναι το παρόν μας. Ευχαριστούμε την επιστήμη και τους γενναίους εργάτες της αεροπορίας για γρήγορες και ασφαλείς πτήσεις, για τα δέματα και τις επιστολές που μας παραδίδουν!

Σε εσάς, άρχοντες του ουρανού,
Στις μέρες μας όλοι τυγχάνουν χειροκροτήματος.
Ας γιορτάσουμε σήμερα
Ένδοξη αεροπορία.

Είθε ο ουρανός να σε καλεί πάντα,
Η έμπνευση πηγαίνει προς τα πάνω,
Να είσαι όμορφη και επιτυχημένη
Κάθε πτήση που παίρνετε θα είναι εκεί.

Είθε να είστε πάντα στο δρόμο προς την ευτυχία
Θα υπάρχει διάδρομος απογείωσης
Μακάρι να σας προστατεύσουν από τις κακές καιρικές συνθήκες
Ο παράδεισος με τη δύναμή του.

Παρατηρήσατε ένα τυπογραφικό λάθος ή λάθος; Επιλέξτε το κείμενο και πατήστε Ctrl+Enter για να μας το πείτε.

Πριν από λίγο καιρό, η ρωσική πολιτική αεροπορία γιόρτασε την επέτειό της - 90 χρόνια από τη δημιουργία αυτής της βιομηχανίας. Και σήμερα έχουμε έναν λόγο να θυμηθούμε για άλλη μια φορά ποια ημερομηνία θα γιορταστεί η Ημέρα Πολιτικής Αεροπορίας το 2019, με τι ακριβώς συνδέεται αυτή η ημερομηνία και επίσης να μιλήσουμε για άλλη μια φορά για τους ένδοξους πιλότους μας, τους αεροσυνοδούς και όλους τους ανθρώπους που αφιέρωσαν τη ζωή του στο υπηρεσία στον ουρανό.

Ποια ημερομηνία είναι η Ημέρα Πολιτικής Αεροπορίας το 2019 – 21 Αυγούστου 2019

Στις 9 Φεβρουαρίου 1923, το Συμβούλιο Εργασίας και Άμυνας της ΕΣΣΔ αποφάσισε να δημιουργήσει μια δομή για την κάλυψη των αναγκών απλοί άνθρωποιστις αεροπορικές μεταφορές επιβατών και φορτίου - «Σχετικά με την οργάνωση του Συμβουλίου Πολιτικής Αεροπορίας». Ως εκ τούτου, μέχρι πρόσφατα, συνηθιζόταν να γιορτάζεται η Ημέρα Πολιτικής Αεροπορίας τη δεύτερη Κυριακή του Φεβρουαρίου. Ωστόσο, μετά το 1992, σύμφωνα με το Ψήφισμα του Προεδρείου του Ανωτάτου Συμβουλίου Ρωσική Ομοσπονδία«Κατά την καθιέρωση της εορτής Ημέρας του Ρωσικού Αεροπορικού Στόλου Αρ. 3564-1 της 28ης Σεπτεμβρίου, αυτό επαγγελματικές διακοπέςΑποφασίστηκε να μετατεθεί για την τρίτη Κυριακή του Αυγούστου. Παρεμπιπτόντως, αυτή την ημέρα γιορτάζεται η επαγγελματική αργία της ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας. Ως εκ τούτου, η Ημέρα Πολιτικής Αεροπορίας το 2019 θα εορταστεί στις 21 Αυγούστου.

Λίγα λόγια για τη ρωσική πολιτική αεροπορία

Αφού ολοκληρώθηκε το Πρώτο Παγκόσμιος πόλεμος, σχεδόν όλες οι χώρες που είχαν αεροπορία άρχισαν να τη χρησιμοποιούν για ειρηνικούς σκοπούς - για να παραδίδουν άτομα, αλληλογραφία και φορτία σε μεγάλες αποστάσεις. Το ίδιο συνέβη και στη Ρωσία. Στρατιωτικά αεροσκάφη μετατράπηκαν εδώ και πέταξαν στο εξωτερικό.

Τον Μάιο του 1922 άνοιξε η πρώτη διεθνής γραμμή αεροπορικών μεταφορών στη γραμμή Μόσχα-Κόνινγκσμπεργκ. Λίγο αργότερα άρχισαν να πετούν από τη Μόσχα στο Βερολίνο. Ένα χρόνο αργότερα, η κοινωνία Dobrolet άνοιξε στη Σοβιετική Ένωση - ο γενάρχης της σύγχρονης Aeroflot.

Το 1923 άνοιξε η πρώτη αεροπορική γραμμή εσωτερικού, επιτρέποντας στους επιβάτες να ταξιδεύουν από τη Μόσχα προς Νίζνι Νόβγκοροντ. Τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους, παρήχθη και δοκιμάστηκε με επιτυχία το πρώτο εγχώριο αεροσκάφος που σχεδιάστηκε ειδικά για τη μεταφορά επιβατών AK-1.

Ήδη στις αρχές της δεκαετίας του '30 του περασμένου αιώνα, η ρωσική αεροπορική βιομηχανία τέθηκε σε μεγάλη κλίμακα. Περιλάμβανε πολλά γραφεία σχεδιασμού, επιχειρήσεις παραγωγής αεροσκαφών, καθώς και ερευνητικά ινστιτούτα που εργάζονται ειδικά σε αυτόν τον τομέα. Σήμερα όλοι γνωρίζουν τα ονόματα των Andrei Tupolev, Oleg Antonov και Sergei Ilyushin, οι οποίοι σχεδίασαν το πρώτο ρωσικό αεροσκάφος που πληρούσε όλες τις απαιτήσεις της εποχής μας. Ταυτόχρονα, άνοιξε ο πρώτος αεροσταθμός στη χώρα μας - βρισκόταν στη Μόσχα στο πεδίο Khodynskoye.

Στις 25 Φεβρουαρίου 1932 σχηματίστηκε η Κεντρική Διεύθυνση Πολιτικού Αεροπορικού Στόλου - η Κεντρική Διεύθυνση Πολιτικού εναέριος στόλοςκαι δημοσιεύεται ο πρώτος Αεροπορικός Κώδικας Σοβιετική Ένωση.

Η αεροπορική επικοινωνία της χώρας μας με τις ξένες χώρες δεν σταμάτησε ούτε κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Πατριωτικός Πόλεμος. Πολλοί άμαχοι πιλότοι κινητοποιήθηκαν και πραγματοποίησαν τακτικές πτήσεις, μεταφέροντας επιβάτες στην πρώτη γραμμή, καθώς και ακόμη πιο μακριά - σε εχθρικές πίσω περιοχές.

Αλλά η πολιτική αεροπορία άρχισε να αναπτύσσεται ειδικά στη Ρωσία κατά τα μεταπολεμικά χρόνια. Το γραφείο σχεδιασμού του Ilyushin παρήγαγε όλο και πιο προηγμένα αεροσκάφη. Δεν υστέρησαν ούτε οι τουπολεβίτες. Το 1955 η Aeroflot έλαβε ένα από το καλύτερο αεροσκάφοςεκείνης της εποχής - το Tu-104, το οποίο λειτουργούσε τόσο σε εσωτερικές όσο και σε διεθνείς πτήσεις, και ήδη στα τέλη της δεκαετίας του '50 τέθηκε σε υπηρεσία το ακόμη πιο προηγμένο Tu-114. Ταυτόχρονα, ένα νέο αεροδρόμιο, το Sheremetyevo, άνοιξε στην πρωτεύουσα της πατρίδας μας, που εξυπηρετεί μόνο διεθνή δρομολόγια.

Το 1978, ένα νέο αεροσκάφος φορτίου, το Il-76, εμφανίστηκε στις διεθνείς αεροπορικές εταιρείες και το 1980 η Aeroflot έγινε ο κύριος αερομεταφορέας των Ολυμπιακών Αγώνων-80 της Μόσχας.

Μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, που συνέβη στις αρχές της δεκαετίας του '90 του περασμένου αιώνα, η Aeroflot παρέμεινε ρωσική αεροπορική εταιρεία και οι πρώην σοβιετικές δημοκρατίες δημιούργησαν τη δική τους. Ιδιωτικές αεροπορικές εταιρείες εμφανίστηκαν και στη Ρωσία. Σήμερα υπάρχουν περίπου 120 από αυτά τα μεγαλύτερα από αυτά είναι η Aeroflot, η Transaero, η UTair και ο όμιλος S7.

Το κύριο πρόβλημα της πολιτικής αεροπορίας το 2019

Πιλότος πολιτικής αεροπορίας - χωρίς υπερβολή, μπορούμε να πούμε ότι αυτή είναι μια από τις λίγες ειδικότητες για τους εκπροσώπους των οποίων οι μελλοντικοί εργοδότες κυνηγούν πραγματικά. Και μάλιστα στο στάδιο της εκπαίδευσής τους. Το θέμα είναι ότι στη Ρωσία, δυστυχώς, υπάρχει πραγματική έλλειψη πιλότων. Ο όγκος των αστικών μεταφορών αυξάνεται και μεγαλώνει και οι σύγχρονες σχολές πτήσεων απλά δεν έχουν χρόνο να καλύψουν τις ανάγκες της αγοράς. Δεν αποφοιτούν περισσότεροι από 400 δόκιμοι ετησίως, ενώ η μείωση ανά ηλικία είναι σχεδόν διπλάσια, έως και 700 άτομα ετησίως. Αλίμονο, οι τάξεις των πιλότων μας αραιώνουν. Φυσικά, θα ήταν δυνατό απλώς να αυξηθούν οι εγγραφές - αλλά σε αυτή την περίπτωση, τα σχολεία θα αντιμετωπίσουν έλλειψη δασκάλων. Άλλωστε και οι μελλοντικοί πιλότοι της πολιτικής αεροπορίας εκπαιδεύονται από πιλότους, μόνο μεγαλύτερους και πιο έμπειρους. Και συνταξιοδοτούνται επίσης με την ηλικία. Και, παρά τους υψηλούς μισθούς - και οι πολιτικοί πιλότοι λαμβάνουν σήμερα περίπου 300.000 ρούβλια - αυτό το πρόβλημα δεν έχει ακόμη λυθεί.

Εν τω μεταξύ, ο ανταγωνισμός για τις σχολές πτήσεων είναι αρκετά υψηλός - έως 4-5 άτομα ανά θέση. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να υποβληθείτε σε σχολαστική ιατρική εξέταση. Έως και το ένα τέταρτο των αιτούντων αποκλείονται σε αυτό το στάδιο. Στη συνέχεια, θα πρέπει να περάσετε επαγγελματικές δοκιμές που ελέγχουν διαφορετικές παραμέτρους, για παράδειγμα, ταχύτητα αντίδρασης, ικανότητα συγκέντρωσης και ούτω καθεξής. Τέλος, ο τρίτος προκριματικός γύρος είναι συνέντευξη. Είναι σημαντικό για τους εκπαιδευτικούς να ανακαλύψουν και να κατανοήσουν το κίνητρο που οδήγησε νέοςακριβώς εδώ.

Όσοι κατάφεραν να περάσουν όλους τους γύρους και να κερδίσουν σύμφωνα με τα αποτελέσματα των Ενιαίων Κρατικών Εξετάσεων θα αντιμετωπίσουν δύσκολες ακαδημαϊκές μέρες. Στη σχολή πτήσεων, οι μαθητές μελετούν διάφορους κλάδους, από πτητικές λειτουργίες και ασφάλεια πτήσεων έως ιστορία και ξένες γλώσσες.

Η Ημέρα Πολιτικής Αεροπορίας στη Ρωσία είναι μια επαγγελματική αργία για όλους τους εργαζομένους της αεροπορίας, από διεθνείς πιλότους έως αποστολείς αεροδρομίων, από καθηγητές σχολών πτήσης έως επισκευαστές, στους ώμους των οποίων στηρίζεται η «υγεία» του αεροσκάφους.

Στη Ρωσία, η Ημέρα Πολιτικής Αεροπορίας γιορτάζεται στις 9 Φεβρουαρίου. Η ημερομηνία των εορτών δεν επιλέχθηκε τυχαία: αυτή τη μέρα το 1923, το πρώτο νομοθετικό σώμα Σοβιετική εξουσία– Το Συμβούλιο Εργασίας και Άμυνας εξέδωσε δύο ψηφίσματα, με τα οποία μάλιστα ξεκίνησε η πολιτική αεροπορία στη χώρα μας. Αυτά τα ψηφίσματα ήταν "Σχετικά με την οργάνωση του Συμβουλίου Πολιτικής Αεροπορίας" - αυτό το έγγραφο δημιούργησε έναν οργανισμό που ασχολείται με τις πολιτικές μεταφορές. και «Σχετικά με την ανάθεση της τεχνικής εποπτείας των αεροπορικών γραμμών στην Κεντρική Διεύθυνση του Αεροπορικού Στόλου» - αυτό το έγγραφο ρύθμιζε θέματα ρύθμισης και προμήθειας πολιτικών αεροπορικών εταιρειών.

Μην ξεχάσετε να συγχαρείτε την οικογένεια και τους φίλους σας που εργάζονται στον κλάδο των αερομεταφορών!

Παγκόσμια Ημέρα Πολιτικής Αεροπορίας

Εκτός από τη Ρωσία, η Ημέρα Πολιτικής Αεροπορίας γιορτάζεται και σε άλλες χώρες του κόσμου. Ωστόσο, η διεθνής εκδοχή των διακοπών είναι πολύ «νεότερη» από την αρχική της. Ρωσικό ανάλογο. Οι διακοπές προς τιμήν των εργαζομένων της αεροπορίας εμφανίστηκαν μόνο το 1996. Ο εμπνευστής της εμφάνισης ειδική μέραέγινε ICAO - ICAO ή International Civil Aviation Organization, αγγλικά. Ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας, ο οποίος απηύθυνε ειδική έκκληση στον ΟΗΕ. Λόγω της ιδιαίτερης σημασίας του κλάδου των αερομεταφορών, οι χώρες μέλη διεθνής οργανισμόςαποφάσισε να ικανοποιήσει το αίτημα του ICAO και να καθιερώσει διεθνή επαγγελματική αργία.

Ημερομηνία Διεθνής Ημέραγια την πολιτική αεροπορία επιλέχθηκε η έβδομη Δεκεμβρίου - ημέρα ίδρυσης του ICAO. Μέχρι το 1996, η ημέρα αυτή εορταζόταν από τα μέλη της ICAO σε ημιεπίσημο επίπεδο, χωρίς νομικά καθιερωμένο καθεστώς ως επαγγελματική αργία.=

Πολιτική αεροπορία στη Ρωσία

Η πολιτική αεροπορία δεν είναι μόνο μια τεράστια γκάμα αεροπλάνων και ελικοπτέρων που χρησιμοποιούνται για ειρηνικούς σκοπούς, αλλά και ένα δίκτυο αεροδρομίων και εκπαιδευτικά ιδρύματα, και γραφεία σχεδιασμού, και εργοστάσια επισκευής και δομές που είναι υπεύθυνες για τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας της χώρας, και πολλές άλλες επιχειρήσεις. Θα ήταν λάθος να συγχαρούμε μόνο τους πιλότους αεροσκαφών ή μόνο τους εργαζόμενους στο αεροδρόμιο αυτήν την ημέρα. Η αεροπορία είναι μια πολύ ευρεία έννοια, και δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι εργάζονται σε αυτόν τον τομέα.

Στη χώρα μας - ή ακριβέστερα, στην ΕΣΣΔ - οι πρώτες πολιτικές αεροπορικές μεταφορές εμφανίστηκαν πολύ πριν από την επίσημη καθιέρωση της πολιτικής αεροπορίας ως κρατικής βιομηχανίας. Η πρώτη αεροπορική εταιρεία στη χώρα ήταν η υπηρεσία Μόσχας-Βερολίνου, οι πτήσεις της οποίας άνοιξαν την 1η Μαΐου 1922. Απλώς συνέβη ότι οι εσωτερικές πτήσεις στη χώρα μας εμφανίστηκαν αργότερα από τις διεθνείς - οι τακτικές πτήσεις στη γραμμή Μόσχα - Νίζνι Νόβγκοροντ άρχισαν να πραγματοποιούνται μόνο το καλοκαίρι του 1923. Ο κύριος «διαχειριστής», ή μάλλον, η εταιρεία της οποίας τα αεροπλάνα πέταξαν κατά μήκος αυτής της διαδρομής, ήταν η Dobrolet, ένας οργανισμός που ανέλαβε τη μεταφορά επιβατών και ταχυδρομείων, καθώς και την παράδοση φορτίου σε εσωτερικά και διεθνή δρομολόγια.

Η Dobrolet, η οποία εμφανίστηκε το ίδιο 1923, ήταν μια από τις πρώτες ανοιχτές μετοχικές εταιρείες στην ΕΣΣΔ. Ο καθένας μπορούσε να αγοράσει μετοχές και να γίνει «συνιδιοκτήτης» του πρώτου αερομεταφορέα. Τα έσοδα από την πώληση τίτλων δαπανήθηκαν σχεδόν εξ ολοκλήρου για την ανάπτυξη της αεροπορίας. Τα πρώτα αεροσκάφη Dobrolet ήταν Fokkers - μικρά (με τη σύγχρονη έννοια) αεροσκάφος, θεωρείται ένα από τα καλύτερα πολιτικά αεροσκάφη στον κόσμο. Ωστόσο, χάρη στην ταχεία μαζική πώληση των μετοχών Dobrolet, η ΕΣΣΔ είχε χρήματα για να κατασκευάσει το δικό της αεροσκάφος - AN, TU, IL κ.λπ.

Εννέα χρόνια αργότερα, το 1932, ο Dobrolet υποβλήθηκε σε μια μεγάλης κλίμακας αναδιοργάνωση. Μάλιστα, με βάση τις υπάρχουσες αεροπορικές εταιρείες, δημιουργήθηκε ένας ενιαίος αερομεταφορέας, ο οποίος έλαβε το γνωστό σε όλους μας όνομα «Aeroflot». Κύριο καθήκον της νέας επιχείρησης ήταν η πλήρης κάλυψη όλων των αναγκών της πολιτικής αεροπορίας και η παράλληλη ανάπτυξή της.

Εντός τεράστια χώραΗ Aeroflot έγινε μια ενιαία εταιρεία που εκτελούσε -και συνεχίζει να πραγματοποιεί- τόσο διεθνείς όσο και εγχώριες μεταφορές. Μέχρι το 1991, η Aeroflot κατείχε τον περήφανο τίτλο της μεγαλύτερης αεροπορικής εταιρείας στον κόσμο.

Τα αεροπλάνα, που παλαιότερα αποτελούσαν πραγματικό τεχνικό θαύμα, έχουν γίνει πλέον ένα εντελώς συνηθισμένο μέσο μεταφοράς, που πετούν καθημερινά σε διάφορους προορισμούς. Ένα τόσο σημαντικό γεγονός για τη Ρωσία πραγματοποιήθηκε την ημερομηνία της 9ης Φεβρουαρίου - είναι αυτή την ημέρα που τιμούνται στη Ρωσία όλοι οι άνθρωποι που σχετίζονται με την πολιτική αεροπορία.

Στις αρχές του τελευταίου μήνα του χειμώνα, πλοηγοί, μηχανικοί και αεροσυνοδοί που διασφαλίζουν τη λειτουργία των αεροπλάνων και των ελικοπτέρων γιορτάζουν τη μέρα τους για περισσότερα από 90 χρόνια. Η ιστορία των διακοπών ξεκίνησε το 1923, ήταν τότε που τέθηκε σε ισχύ το διάταγμα για το σχηματισμό μιας νέας δομής, κύριος στόχοςπου επρόκειτο να καλύψει τις ανάγκες απλούς πολίτεςστη μεταφορά επιβατών. Η πολιτική αεροπορία έλαβε ένα μάλλον ασυνήθιστο όνομα, το οποίο όχι μόνο χαρακτηρίζει το βασικό καθήκον της δομής, αλλά μεταφέρει επίσης πλήρως τον βαθμό ποιότητας της εργασίας της: "Dobrolet".

Ειδικός εκπαιδευτικό ίδρυμα, με εξειδίκευση στην εκπαίδευση πλοηγών, διαμορφώθηκαν πολύ αργότερα, και ως εκ τούτου όλη η ευθύνη για τη μετατροπή της νέας ιδέας της κυβέρνησης σε πραγματικότητα τέθηκε στους ώμους των στρατιωτικών πιλότων και των τεχνικών υπαλλήλων. Από αυτή την άποψη, έπρεπε να υποβληθούν σε επανεκπαίδευση.

Το πρώτο αεροπλάνο που πέταξε για πολιτικούς σκοπούς ήταν ο ΑΝΤ-1: πέταξε από τη Μόσχα στο Νίζνι Νόβγκοροντ. Επιπλέον, η δοκιμαστική διαδρομή πραγματοποιήθηκε στις 9 Φεβρουαρίου και πέρασε χωρίς παραβιάσεις. Το έτος 1932 έγινε σημαντικό για τον πολιτικό εναέριο στόλο: ο οργανισμός έλαβε το δικό του προσωπικό πανό και το προσωπικό απέκτησε την ευκαιρία να διαφέρει από τους υπαλλήλους άλλων κυβερνητικών υπηρεσιών χάρη στην εισαγωγή στολών. Το όνομα της αεροπορίας άλλαξε επίσης από Dobrolet σε Aeroflot. Το 1979, με πρόταση της σοβιετικής κυβέρνησης, σχηματίστηκε αργία του στόλου πολιτικής αεροπορίας.

Η πολιτική αεροπορία εκτελεί πολλές σημαντικές λειτουργίες, οι οποίες περιλαμβάνουν όχι μόνο τη μεταφορά ανθρώπων και διαφόρων εμπορευμάτων στον προορισμό τους. Αυτό περιλαμβάνει επίσης την έρευνα και τη διάσωση ανθρώπων που βρίσκονται σε κίνδυνο, τη μεταφορά ανθρωπιστικής βοήθειας, την ιατρική περίθαλψη σε δυσπρόσιτες περιοχές και άλλες κοινωνικά σημαντικές εργασίες.

Τα σύγχρονα αεροσκάφη είναι εξοπλισμένα με όλα τα απαραίτητα για να διασφαλίζεται η άνεση και η ασφάλεια των επιβατών κατά τη διάρκεια της πτήσης, καθώς και η ασφάλεια του μεταφερόμενου φορτίου. Κάθε σκάφος είναι εξοπλισμένο με προηγμένο εξοπλισμό υπολογιστή για να διευκολύνει τον έλεγχο του αεροσκάφους. Ο στόλος της πολιτικής αεροπορίας παραμένει εδώ και πολλά χρόνια σημαντικό στοιχείοενοποιημένο σύστημα μεταφορών της Ρωσίας. Αυτή την ημέρα, μην ξεχάσετε να συγχαρείτε τους γνωστούς σας πιλότους, αεροσυνοδούς, τεχνικό προσωπικό, χάρη στους οποίους εκατοντάδες αεροσκάφη απογειώνονται καθημερινά στον ουρανό σε όλη τη χώρα.