Поделки из бросового материала насекомые своими руками. Насекомые, из разного. Чтобы смастерить таких насекомых, потребуются

С покраской обычных никто никогда не заморачивается, красят как могут, зачастую кисточкой, можно и из баллончика. Но вот когда встает вопрос о литых дисках, а именно об восстановлении лакокрасочного покрытия, появляется очень много сомнений. А вообще возможно ли х покраска? Или они уже идут такие с завода? А что делать если хочется поменять их облик и придать им другой внешний вид, например желто-черный или черно-красный и т.д., можно ли их красить? А также возможно ли произвести работы своими руками, давайте пошагово разбираться, будет и подробное видео …

Очень часто литые диски красят именно для восстановления внешнего вида, например поцарапался от длительного процесса эксплуатации, либо его поцарапали об бордюр и т.д. Также в столичных регионах есть такая проблема, когда краска вспухает, и идет волдырями от агрессивной среды, также нужно перекрашивать реставрировать, ибо смотрится ужасно. Однако бывает, перекрашивают под дизайн автомобиля, но это всего лишь 5 – 10% от общей массы.

А может купить новый?

Вопрос логичный, поцарапанный может быть и деформирован, причем значительно, поэтому перед тем как его покрасить, нужно определить его исправность. Причем сделать это достаточно просто, если несколько пунктов:

• Проверяем поверхности сверху и снизу, на наличие трещин, если их нет большая вероятность что он «живой»
• Проверяем сломы, их не должно быть на ободах диска
• Проверяем замятия. Если диск «били» то возможно будут сильные замятия, это также плохо, ведь если их постараться выпрямлять, то поверхность банально может лопнуть
• Ищем места спаек. Все дело в том что сейчас диски могут паять, делать этого не стоит, я вам советую использовать такой вариант в запаске, или на край на заднем колесе. Все же структура нарушается, и поверхность может разрушиться в любой момент
• Балансировка. Можно проверить балансировку, опять же мятый или битый диск, покажет плохие результаты, если отклонение не так велико, это нормально

После проверки, можно принимать решение, если все нормально, трещин и сломов нет, можно приступать к покраске.

Может порошок и пескоструйка?

Есть профессиональные системы перекраски, то есть компании снимают старую краску при помощи пескоструек, а дальше наносят порошковую краску, лак и т.д.

Но это не наш метод, ибо сделать своими руками, таким способом достаточно проблематично! А если отдавать кому-либо стоимость будет около 10000 – 12000 рублей, за комплект. Все зависит от диаметра вашего диска.

Поэтому будет искать другой метод покраски, именно своими руками, для начала определяемся с материалами.

Что понадобиться?

В самом начале стоит запастись всеми нужными материалами и инструментом. Так что же понадобиться:

• Наждачная бумага, обычно мелкая (60 – 80, также 400 — 600) для снятия старого слоя краски
• Смывка для краски
• Кисточку, для нанесения смывки
• Обезжириватель. Возможно уайт-спирит или растворитель

• Малярный скотч
• Краска 2 – 3 баллончика
• Лак – 1 баллончик
• Моющие средства
• НУ и конечно специальную одежду и ЖЕЛАТЕЛЬНО респиратор, если красите в помещении

Это самое необходимое, обязательно закупаем в магазинах, почти все продается в специальных малярных или кузовных.

Про краску и грунт

Сейчас, наверное, многих волнует такая информация – а какой краской красить, сколько ее нужно? Сколько брать грунтовки и лака?

В общем так:

• Краска автомобильная эмаль, но желательно взять термостойкую, продается в баллончиках, распыляется как аэрозоль! Конечно, можно взять автомобильную эмаль и в банках, однако для ее ровного нанесения нужен краскопульт, что несет дополнительные траты, поэтому это не наш метод! Берите краску термостойкую эмаль, в баллончиках
• Насчет цвета. Многие думают, что существуют только базовые цвета, типа белый, черный и серебряный. Однако это не совсем так, вы можете перекрасить диски абсолютно в любой нужный цвет, хоть в фиолетовый, зеленый, желтый и т.д. Ограничений здесь нет.

Насчет грунтовки и лака.

Берите вместе с краской, обычно они уже идут в линейке, то есть у одного производителя есть и грунт и лак, для вашей краски. Задайте вопрос продавцу, вам подберут. Грунт также желательно брать термостойкий. Лак нужен лишь только для того чтобы остался блеск, также он защищает лакокрасочное покрытие.

Расход материалов

Значит так, покрасить можно двумя способами. Первый это красится весь диск полностью, то есть и задняя и передняя части, плюс сам обод. Краски уйдет просто уйма, около 4 – 5 баллончиков, плюс столько же грунта, да и лака около 3 балл.

Однако не всегда это нужно, ведь зачастую красится только внешняя часть диска, собственно так будем поступать и мы с вами.

Если взять расход в таком методе, то здесь примерно:

• Грунтовка 1 баллончик
• Краска 2 баллончика, ее нужно будет больше всего
• Лак – 1 балл.

Подготовка

Для начала нам нужно удалить старый слой краски. Сделать это можно несколькими способами, но я вам посоветую единственно верный.

• Для начала нам нужно смыть краску, есть специальные составы, которые удаляют краску и даже часть грунта. Нам просто нужно нанести его кисточкой, подождать 15 минут, и краска начнет вздуваться, то есть отходить. Ее легко удалить строительным шпателем, она счищается как старые мокрые обои со стены.

• Но вот с грунтом что под ней, не все так просто. На него «смывка» действует хуже, поэтому придется «попотеть» со шкуркой. Еще один момент, если есть глубокие задиры на краске, скажем до металла, то их желательно также удалить вместе с грунтом. Если в каких-то местах он не отходит, можно его оставить, главное понять что он держится хорошо.

После того как верхний слой убран, перед нами возникает почти чистая поверхность диска, ну с местами грунта в труднодоступных местах.

Если диски у вас с резиной, то нужно заклеить по контуру малярным скотчем. Чтобы не испачкать резину лакокрасочными материалами.

Покраска

Самый ответственный момент, здесь все делится на три пункта:

• Грунтовка. Наносится распылением на расстоянии 30 – 35 см, от поверхности литого диска. Наносится либо два, либо три слоя. Наносим не жирно, так чтобы не текла. После нанесения ждем 15 минут. Что хочется отметить, для действительно хорошего результата, после нанесения последнего слоя нужно подождать пару часов, а лучше 12 часов, для полного закрепления грунта. Так он будет держаться надежнее, все же 15 минут не достаточно, как я считаю!

Постоянно испытывают различные механические нагрузки, напрямую контактируют с дорожными реагентами, часто находятся в грязи или в воде. Также по дискам ударяют камни, всегда есть риск счесать диск об поребрики и т.п. В результате внешний вид дисков может заметно ухудшаться.

Выходом в данной ситуации является решение покрасить диски автомобиля. С одной стороны, сегодня распространена покраска дисков порошковой краской, однако цена такой услуги обычно не подходит для владельцев многих авто, особенно бюджетных.

Если же диски красить самому, в случае с литьем не все так просто. Другими словами, покраска литых дисков своими руками потребует определенных знаний и навыков. Далее мы рассмотрим, как выполняется окраска дисков литых, а также что нужно учитывать, если необходимо покрасить диски данного типа самостоятельно.

Читайте в этой статье

Когда и почему нужно красить литые диски

Как может показаться, литые диски не нуждаются в уходе. На самом деле, это далеко не так. Прежде всего, с них нужно регулярно удалять загрязнения, мыть и чистить. При этом на мойке не следует использовать агрессивную химию, чтобы не повредить защитное лаковое покрытие.

Далее, зимой от агрессивного воздействия соли и реагентов разрушается лак и краска. Также летящие камни и механические повреждения создают на защитном покрытии микротрещины. Далее появляются сколы и другие дефекты. Попадающая туда соль и химия с дорог уже под лакокрасочным покрытием активно разрушает ЛКП и сам материал диска. В результате появляется масштабная отслойка краски.

Как отполировать фары автомобиля самому: шлифовка фар и полировка оптики из пластика и стекла. Чем полировать фары, тонкости и нюансы. Рекомендации.

Конечно же, покраска колесных дисков автомобиля на специализированной станции при помощи специального оборудования, пожалуй, наилучший вариант, он позволит добиться прекрасных результатов.

Более того, он так или иначе, будет иметь отличия от покраски дисков своими руками в домашних условиях. Однако не стоит полагать, что второй вариант уж настолько безнадежен и не приемлем. Как правило, основным отличием покраски дисков своими руками являются ваши личные трудозатраты. Хотя, это только в первый раз, а там гляди, в месяц по несколько раз можно будет проделывать подобную процедуру.

Как покрасить автомобильные диски своими руками в условиях гаража?

Оборудование

Предлагаю, прежде всего, пройтись по материалам и необходимому оборудованию. Обычная электродрель с набором различных насадок выступит в качестве пескоструя. Кстати, набор насадок позже можно будет использовать, для полировки автомобильного кузова, а также для полировки стекол, так что не скупитесь, купите толковый инвентарь.

Краска

Перед тем как красить, понадобится грунтовка в баллончиках. Краска должна быть акриловая, лак и краску постарайтесь купить одного и того же производителя. Почему именно акриловая краска, а не порошковая? Не стану спорить, порошковой краске нет равных, это идеальный вариант, однако есть один нюанс, технология нанесения такого типа покраски требует специального дорогостоящего оборудования.

Сомневаюсь, однако, что у кого-то из вас в гараже имеется миниатюрный пескоструй или термокамера. Хотя кто его знает? Если таковые имеются, вам следует отдать предпочтение порошковой краске. Покупайте краску только в проверенных авторизированных точках продаж, обратите внимание на срок годности, а также количество краски. Не покупайте впритык, пусть лучше останется.

Материалы

«Наждачка» должна быть различной зернистости, от мелкой до крупной, она пригодится для подготовительных работ. Обязательно купите растворитель, он вам понадобится для обезжиривания подготовленной поверхности. В качестве ветоши подойдет старая рубашка или майка - неважно.

Теперь, можно, и как говорится, от слов - к делу… Приступаем к покраске автомобильных дисков своими руками.

Подготовка поверхности

Первым делом, конечно же, необходимо снять старое лакокрасочное покрытие. Попытайтесь как можно тщательнее вымыть диск, воспользовавшись щеткой и стиральным порошком. Я думаю, жена не будет возражать если вы позаимствуете горсточку чудо-средства под названием «Ариель» или «Tайд» не столь важно. Лучше всего, конечно же, будет если вы воспользуетесь насадками на дрель и произведете «тотальную» чистку диска.

Для того чтобы покрасить диски своими руками , следует обработать всю поверхность диска без исключения. Поэтому дрель с насадками не прячьте далеко, она нам опять необходима. В труднодоступных местах, щелях и изгибах диска поработайте руками. Во время снятия старого покрытия наждачной бумагой, изредка промывайте диск водой.

Порядок применения наждачной бумаги должен быть таким: № 200-400-600. После того как закончите ошкуривание диска, в случае необходимости, можете применить автомобильную финишную шпатлевку, дабы устранить мелкие дефекты имеющиеся на поверхности диска. Дефекты будут по-любому, так как я сомневаюсь, что вы собираетесь покрасить новый диск, соответственно мелкие «побочки» будут 100%.

Приступаем к грунтовке поверхности

Грунтовочные работы - один из важнейших этапов при покраске дисков автомобиля. Как только «зачистка» и ошкуривание диска закончилось, обработайте его обезжиривателем, в этом вам поможет растворитель № 646. После этого можно будет приступать непосредственно к самому процессу грунтовки.

Важно помнить! Начинать грунтовать необходимо с внутренней стороны диска. Процесс распыления грунтовки, равно как и всех аэрозольных красок, должен проходить на расстоянии 25-30 см. Не забывайте время от времени болтать (встряхивать) баллончик. Я думаю не надо объяснять, что слой грунтовки должен быть равномерным, не переусердствуйте.

По правильному, грунтовка должна наноситься в три слоя. Не забудьте дать каждому слою как следует просохнуть какое-то время. Как только нанесли третий слой, настоятельно рекомендую сделать принудительную сушку. Так как покраска происходит, грубо говоря, «на колене» в гараже, у вас конечно не будет термопечи, поэтому в качестве альтернативы можно воспользоваться промышленным феном или, «на крайняк», феном любимой жены. Как его у нее взять - украсть, выпросить, заслужить - ваши проблемы.

Покраска автомобильных дисков своими руками и покрытие защитным лаком

Процедура покраски дисков автомобиля ничем кардинально не отличается от процедуры грунтования, так что не вижу смысла повторяться. Проделайте последовательно каждый из этапов, только теперь уже с применением краски. Помните о мерах безопасности во время использования акриловой краски. Соблюдайте все меры необходимые для защиты кожи ваших рук, а также других участков кожи, позаботьтесь о глазах - используйте очки.

Покрывать диски лаком нужно в один - два слоя, как я уже ранее говорил, желательно чтобы лак и краска были одного производителя. Наносите лак согласно инструкции, имеющейся на упаковке.

По-идее все, вроде ничего не упустил. С этого момента, вы смело можете гордиться собой, поскольку вам удалось покрасить диски авто своими руками. Осталось только отвезти диски на , и уже готовые колеса поставить на свой автомобиль. Ах да! Не забудьте отблагодарить жену за техническую поддержку, и верните на место фен с порошком. (-:

Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с проблемой старения автомобильных дисков – после бесконечных километров по отечественным дорогам они царапаются, и краска если не слезает, то определенно теряет свой первозданный вид. А случается и такое, когда после покупки новой машины хочется чего-то более оригинального и главное – уникального, чтобы ни у кого больше не было. Потому часто возникает вопрос о том, как и чем покрасить литые или штампованные диски на авто самому, чтобы не оплошать с результатом.

Можно, конечно, купить новые диски или отвезти машину в сервис, чтобы мастера оказали первоклассное обслуживание, но все это стоит немалых денег. А если вы сомневаетесь в том, красят ли диски самостоятельно, посмотрите на прикрепленные фото и убедитесь сами. В этой статье мы разберем весь процесс по этапам, чтобы понять, как правильно покрасить литые и штампованные диски на авто. Тем более, процесс не отнимет у вас много времени или финансовых средств.

Какой краской покрасить диски авто

Прежде всего, необходимо определиться с тем, какой краской покрасить диски авто, и, конечно, в какой цвет. Для этой цели существуют два вида красок: порошковые и акриловые; каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, на которые следует обратить внимание перед выбором.

• Порошковая краска – устойчива, износостойка, способна прослужить долгое время. Покрытие не деформируется и не царапается. Это производственная краска, поскольку именно ею покрыты новые, только что изготовленные, литые диски. Отрицательная сторона – сложная технология нанесения, требующая специального оборудования; невозможность покрасить часть диска, например, поцарапанный участок.
• Акриловая краска дает больший простор для фантазии благодаря разнообразию палитры цветов. Наносить и распределять по диску ее более просто, можно, к тому же, вскрыть небольшой кусочек поверхности. Однако такое покрытие менее устойчиво к повреждениям, и при неосторожном вождении по ухабам кусочки краски могут быстро отколоться.

Выбирая, какой краской красить колесные штампованные, литые или кованые диски, лучше отдать предпочтение порошковой, поскольку она прослужит значительно дольше, но если все-таки хочется яркости и разнообразия, а вы готовы к тщательному уходу за дисками, то попробуйте акрил – уж тогда точно сможете сделать свою машину самой оригинальной.

Подготовка к покраске дисков на автомобиле

Если при решении вопроса, чем покрасить диски автомобиля самому, не имеет особенного значения то, какие они «от рождения», то для процесса подготовки к покраске это существенный нюанс.

Например, как правильно покрасить литые диски. Для начала их необходимо тщательно подготовить – загрунтовать специальной грунтовкой, предназначенной для цветных металлов, иначе краска будет быстро слезать. Стальные и кованые диски этого в обязательном порядке не требуют, но грунт дает основу для краски, тогда она лучше ложится и держится.

Первый этап подготовки – удаление старой краски. Для этого используйте жесткую щетку и специальное моющее средство, которое поможет легко удалить слои старой краски с дисков. Если она останется на мелких участках, куда невозможно добраться щеткой, примените шило или тонкую отвертку. Помните, чтобы правильно покрасить литые или штампованные диски самому при удалении старой краски лучше не повредить диск.

Далее пройдитесь по всей поверхности грубой наждачной бумагой – этот процесс займет немного больше времени, так как нужно тщательно отшлифовать колесный диск, если вы хотите покрасить его правильно. Постепенно переходите к все более мелкой наждачке, пока не ошкурите всю поверхность. Совет: поливайте периодически диск водой – тогда он лучше отполируется, а ошкуренный материал удалится без следов.

Если диск не новый, то вам понадобится финишная шпаклевка, которой необходимо обработать поверхность и зашпаклевать все сколы, царапины и прочие дефекты, проявившиеся на диске. После этого снова отшлифуйте мелкой наждачной бумагой, не забывая поливать водой.

1. Высушите поверхность после прошлого этапа и обезжирьте ее растворителем.
2. Начинайте грунтовать с внутренней стороны автомобильного диска, только потом покрывайте наружную.
3. Периодически встряхивайте баллон с грунтом во время распыления, чтобы он ложился равномерно; держите его примерно в 30 сантиметрах от диска.
4. Нанесите два-три слоя, давая каждому тщательно просохнуть – чтобы ускорить процесс, используйте фен, строительный или обычный косметический, имеющийся почти в каждой квартире.

Дайте всем слоям грунтовки высохнуть – для этого к покраске лучше приступать на следующий день.

Как красить диски на авто? Пошаговая инструкция

После всех проведенных подготовительных мероприятий можно и покрасить диски автомобиля. Для этого понадобится следующий инвентарь:

• краска и лак (советуем выбрать от одного производителя – они будут лучше взаимодействовать между собой);
• кусок ткани или полиэтилена, на который вы уложите диск;
• защитная пленка и малярный скотч, чтобы закрыть колесо;
• наждачная бумага или абразивная паста;
• полироль и силиконовая смазка (необязательно).

Шаг 1. Расстелите на свободном участке чистую ткань или полиэтилен – это защитит поверхность от пыли. Затем накройте покрышку защитной пленкой и закрепите с помощью заготовленного малярного скотча. Старайтесь, чтобы он не залезал на поверхность самих дисков.

Шаг 2. Внимательно ознакомьтесь с инструкцией к выбранной краске и нанесите ее, следуя рекомендациям производителя. При этом действуйте так же осторожно, как и с грунтовкой – автомобильные диски красят в несколько слоев, давая каждому просохнуть. Точное время выдержки зависит от краски, как правило, нужно подождать около 10 минут. Далее нанесите 2 слоя прозрачного лака, так же следуя инструкции. Слои должны быть тонкими, время высыхания перед нанесением следующего – от 3 до 5 минут.

Шаг 3. После окончания процесса дайте диску хорошо высохнуть, и на этом, в общем-то, можно закончить. Но для придания лоска примерно через неделю пройдитесь по поверхности полиролью – после этого автомобильные диски засияют как новые. А резину можно обновить силиконовой смазкой.

При необходимости можно еще раз покрасить диски, если первое окрашивание не принесло желаемого результата или остался определенный дефект. Теперь у вас уже есть необходимый опыт, и дело пойдет быстрее, а результат будет лучше.

Для покраски хромированных дисков предстоит потрудиться – старое покрытие просто так не счистить ни наждачкой, ни шлифовальной машинкой. Советуем попробовать пескоструй, он более тщательно очищает поверхность. Сверху можно покрыть хромом (если, к примеру, поврежден и нуждается в реставрации отдельный участок) или по вышеприведенному описанию покрасить диск краской.

Итак, самостоятельно покрасить автомобильные диски можно. Для этого вам понадобится лишь специальная краска, лак, время и немного сноровки. Зная определенные тонкости, вы сможете получить результат не хуже, чем при обращении к профессионалам в автомастерской, но при этом гораздо дешевле. Посмотрите на фото, видео, которые наглядно демонстрируют процесс, и приступайте.

Рано или поздно с этой проблемой сталкивается каждый автовладелец: краска с колёсных дисков облупилась, и их нужно подновить. Неважно, почему это произошло. Может быть, покрытие дисков было некачественным изначально, или просто выработало положенный ресурс и начало отваливаться. Возможно, автовладелец купил диски с рук, и их состояние уже тогда оставляло желать лучшего. Причины могут быть разными, но результат один: придётся красить. Можно доверить это специалистам в автомастерской. Но покраска литых дисков - удовольствие не из дешёвых. А можно попробовать решить проблему самостоятельно, своими руками. Как? Сейчас расскажем.

Варианты покраски литых дисков своими руками

Как правило, литьё красят полимерной акриловой краской. Её используют из-за специфических условий, в которых эксплуатируются литые диски. Они периодически подвергаются воздействию соли и специальных дорожных реагентов. На них обрушиваются удары камней. В зависимости от сезона на них действуют повышенные (или наоборот - пониженные) температуры. Качественная полимерная краска успешно нейтрализует все эти воздействия. У неё высокая износостойкость и долговечность. Так что диски, покрашенные этой краской, гарантированно прослужат 2–3 сезона.

Второй вариант - жидкая резина. Это относительно новое веяние, которое, тем не менее, набирает популярность. Причина в высокой практичности. Поверхность, покрытая жидкой резиной, обладает такой же износостойкостью, что и акриловая. Даже если на резине появятся сколы или мелкие царапины, они не будут бросаться в глаза, так как резина отлично скрадывает мелкие дефекты. Ассортимент её оттенков тоже очень богат, полимерные краски в этом отношении серьёзно уступают. Плюс покрыть диск жидкой резиной несколько проще, чем акриловой краской.

Вариант третий: покраска «под хром». Провести настоящее хромирование литых дисков в домашних условиях невозможно: потребуется специальное гальваническое оборудование, которого у автовладельца просто нет. Всё, что он может сделать - это нанести на них покрытие, создающее эффект хромирования. Процедура происходит в два этапа: вначале на диск наносится чёрная грунтовка, а на неё - имитация хрома. Это довольно трудоёмкий процесс, поэтому ниже речь пойдёт об окрашивании акриловыми красками, поскольку в условиях гаража этот вариант представляется самым простым.

Материалы и необходимые инструменты

1. Баллон с порошковой акриловой краской требуемого оттенка (либо банка полимерной акриловой краски).
2. Пульверизатор.
3. Банка с грунтовкой.
4. Банка с лаком.
5. Отрезок наждачной бумаги средней зернистости размером 5X10 см.
6. Дрель электрическая.
7. Металлическая насадка-щётка для дрели.
8. Ёмкость с растворителем.
9. Кусок толстой проволоки длиной 1.5 м.
10. Строительный фен (если нет строительного, подойдёт и бытовой).
11. Ветошь.
12. Респиратор, защитные очки и резиновые перчатки.

Последовательность действий

1. Диски снимаются с автомобиля.
2. Поверхность каждого диска зачищается дрелью с металлической щёткой. Наиболее загрязнённые и проржавевшие участки обрабатываются вручную с помощью наждачной бумаги. После зачистки на поверхности не должно остаться никаких следов ржавчины и старого покрытия, она должна иметь тусклый стальной блеск.
3. Диск тщательно протирается ветошью, смоченной в растворителе. Это обезжирит окрашиваемую поверхность.
4. Теперь обрабатываемый диск слегка прогревается с помощью строительного фена (грунтовку ни в коем случае нельзя наносить на холодный металл).
5. После прогрева на диск наносится первый слой грунтовки. Она должна наноситься с расстояния не более 30 см. При нанесении особое внимание уделяется консистенции грунтовки: она не должна быть очень жидкой, поскольку появляются потёки.
6. После нанесения первого тонкого слоя грунтовке дают подсохнуть. Для этого требуется минимум полчаса. Затем наносится второй слой грунта, после чего вновь следует получасовая сушка. Наконец, накладывается третий, заключительный слой. Его высыхание можно ускорить, воспользовавшись феном.
7. Как только грунт полностью просохнет, на диск с помощью пульверизатора наносится краска. Это тоже делается в три приёма с получасовыми паузами на сушку каждого слоя. На этом этапе важно следить за равномерностью нанесения краски и за отсутствием потёков. Если они есть, значит, краска слишком жидкая и приготовлена неправильно.
8. Наконец, на сухую окрашенную поверхность диска наносится тонкий слой лака. Он наносится всё тем же пульверизатором, который предварительно промывается с помощью растворителя.

Важные моменты

• Если перед автовладельцем стоит выбор между обычными баллончиками с краской и нормальным пульверизатором (а ещё лучше - компрессором), то предпочтение нужно отдавать пульверизатору. Баллончик - это удобно, однако добиться равномерного покрытия при его использовании удаётся далеко не всегда.
• При нанесении первого слоя грунтовки следует самое пристальное внимание уделить труднодоступным местам диска: пазам, отверстиям, проточкам и т. д. Всё это должно обрабатываться с особой тщательностью. Если этого не сделать, все дальнейшие усилия пойдут насмарку, так как краска всегда начинает отслаиваться в местах с самым тонким слоем грунтовки.
• При работе с краской особое внимание следует уделить технике безопасности. Рабочее помещение должно хорошо проветриваться. Поблизости не должно быть открытых источников пламени. При этом огнетушитель должен всегда быть под рукой. И разумеется, проводить покрасочные работы следует только в респираторе, очках и перчатках.

Видео по теме

Главное при покраске дисков - не торопиться, и дать каждому слою грунтовки и краски полностью высохнуть. Сушить феном рекомендуется лишь заключительные, третьи слои как грунта, так и краски. Более ранние слои лучше сушить без фена, на открытом воздухе. А в целом нанести краску на диск сможет даже начинающий автолюбитель. Всё, что от него требуется - тщательно соблюдать при приготовлении краски указанные на банке пропорции, чтобы она не получилась слишком жидкой.